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“舟山船型”首制供油船正式投运

作者:admin 发布日期: 2020-08-22 二维码分享

  中新网宁波8月21日电(李典 黄波)21日,中国(浙江)自由贸易试验区船用燃料供油“舟山船型”首制船——“润吉1号”装载着4000吨低硫油,从浙江舟山半升洞油库码头出发前往虾峙门北锚地,为18万吨级巴拿马籍“KMOSAKA”轮进行保税燃料油供应,标志该船正式投运。

  “润吉1号”船总长96米,型宽16米,型深7米,5000载重吨级,单航次*多可以供应船用燃料油4600吨以上,是国内*艘适用舟山海况条件、港口环境的船用燃料油专用供应船。

  该船参照新加坡、荷兰等国际加油港的供油船特点,对照《中国(浙江)自由贸易试验区船用保税燃油供应“舟山船型”技术实施指南(试行)》的相关技术要求,并针对舟山保税区锚地涌浪较大等实际情况,在船型设计上做了很多针对性改进。

  据悉,“润吉1号”安装了*新型的进口数字式质量流量计,用内漂式设计代替原先的外漂式设计,设置了防撞碰垫,将原先的重力式救生艇改成艉抛式救生艇,在航行操纵、供油安全、计量准确等方面有所保障。

  “润吉1号”于2019年6月正式开建,今年4月成功试水。经过主机磨合和各项准备工作,本次“润吉1号”装载的4000吨油给“KMO SAKA”轮供应2700吨后再供应其他船,展现出“一船多供”优势。(完)

【编辑:黄钰涵】

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